Parentes pintam céu estrelado para homenagear vítimas de acidente da TAM

A quase um mês de completar um ano do maior acidente da aviação brasileira, parentes e amigos das 199 vítimas da queda do vôo JJ 3054 da TAM decidiram trocar o luto por uma mensagem de esperança e luta pela impunidade. Na tarde dedomingo, eles substituiram da cor preta que coloria os tapumes que circulam o terreno onde ficava o antigo prédio da TAM Express, na Zona Sul de São Paulo, por um céu azul estrelado 199 vezes. Em cada desenho branco, uma flor de mesma cor foi colocada para representar um dos mortos no início da noite de 17 de julho de 2007.

Protesto 15/06/08

O grupo passou cerca de 30 minutos no saguão do aeroporto. Com faixas e banners com nomes de várias das vítimas, eles se concentraram em frente ao check in da TAM, que foi paralisado. Um megafone foi usado pelo pai de Rebeca Gunter Haddad, de 14 anos, que também morreu no acidente. Christopher Haddad fez um discurso emocionado repleto de frases de ordem como “o lucro acima de tudo mata”. “São 11 meses de dor e de tragédia. Nós queremos o laudo do Instituto de Criminalística e o relatório do Cenipa”, disse. Segundo ele, para que a polícia possa concluir o inquérito que investiga o acidente os dois documentos são necessários, mas eles não são entregues. “Dessa vez, a lei nesse país vai ser cumprida. Senão, daqui a 30 anos, nós vãos continuar vindo aqui todos os meses. Dessa vez os culpados vão para a cadeia”, afirmou.

G1, São Paulo

Familiares plantam árvores em memória das vítimas do acidente da TAM 18/05

Familiares das vítimas do vôo 3054 da TAM plantaram mudas de árvores na Avenida Severo Dullius, localizada em frente ao Aeroporto Internacional Salgado Filho, em Porto Alegre. Cerca de 150 pessoas compareceram ao evento, realizado na manhã deste domingo (18), para homenagear as vítimas do acidente.

Quatro mudas, das espécies Ipê-roxo e Pau Brasil, foram plantadas durante o ato em memória das quatro pessoas que não tiveram os corpos identificados. No entorno da rotatória e no canteiro central da via já estavam fixadas as outras 195 árvores, que serão adotadas pelos familiares. A Associação dos Familiares e Amigos das Vítimas do Vôo 3054 também inaugurou uma placa no local para lembrar a data. Muita emoção, lágrimas e revolta marcaram o ato. O presidente da Associação dos Familiares e Amigos das Vítimas, Dario Scott, reclamou da demora para a conclusão das investigações. “Já se passaram dez meses do acidente e ainda não indiciaram os responsáveis. Hoje somos uma grande família e lutamos contra a impunidade”, disse.

O prefeito de Porto Alegre, José Fogaça, anunciou que o local se passará a chamar Rótula da Vida em homenagem às vítimas.

Manifestação em Porto Alegre 17/05/08

É a terceira vez em que a reunião é realizada em Porto Alegre. Todas as outras vezes o encontro foi em São Paulo.

Segundo a Associação das Famílias e Amigos das Vítimas do Vôo JJ 3054 (Afavitan), será realizada a 2ª Caminhada pela Vida, Verdade e Justiça. Os parentes e amigos das vítimas se concentrarão no Parque da Redenção e caminharão até o Parcão, no bairro Moinhos de Vento, onde, realizam ato ecumênico em memória das vítimas.

O grupo protestou contra a demora na conclusão das investigações.

TAM é vencedora em duas categorias do prêmio Partnership do Favecc

A TAM Linhas Aéreas foi a vencedora em duas categorias do prêmio Partnership do Favecc (Fórum das Agências Especializadas em Contas Comerciais). A empresa foi eleita a melhor Cia Aérea Nacional e a melhor Cia Aérea Internacional para destino Europa pelas agências que compõem a entidade. A entrega dos prêmios foi realizada nessa segunda-feira, em São Paulo, com a presença do vice-presidente Comercial da TAM, Wagner Ferreira, do diretor de Vendas, Klaus Kuhnast, e do gerente Comercial São Paulo, Tony Garcia.
Esta foi a 12ª edição do prêmio Partnership, que avalia a prestação de serviços nas rotas bem como o atendimento comercial ao segmento corporativo. O Favecc é uma entidade focada no turismo de negócios e no gerenciamento de contas de viagens corporativas, que tem como principal objetivo proporcionar a esse segmento a excelência na qualidade dos serviços prestados.

Esta é a sexta vez seguida que a TAM é agraciada em uma ou mais categoria

Funcionário da TAM é atropelado por avião em São Luís 06/05/2008

Um funcionário da TAM foi atropelado por um avião, em São Luís. O acidente aconteceu por volta de 22h, quando o avião que estava em solo deu uma ré e passou por cima da perna do mecânico. A vítima operava o reboque responsável pelo transporte do avião da plataforma para a pista de decolagem. O mecânico foi operado em um hospital particular de São Luís. Os médicos afirmam que precisam esperar 48 horas para analisar se haverá necessidade de uma nova cirurgia. Em nota, a assessoria de comunicação da TAM afirmou que o funcionário foi prontamente socorrido e apresenta quadro de saúde estável. Os passageiros que estavam na aeronave envolvida no acidente receberam assistência da companhia e seguiram viagem em outra aeronave.

G1, São Paulo

TAM espera triplicar lucro operacional em 5 anos, afirma presidente

A companhia aérea TAM, que lidera o setor de aviação brasileiro, projeta um aumento superior a 50% em sua receita bruta em cinco anos, quando estima que o lucro operacional será três vezes maior que o atual.
A projeção foi divulgada nesta pelo presidente da companhia, David Barioni Neto, em palestra na Câmara Britânica de Comércio e Indústria. Segundo ele, a TAM espera, em cinco anos, "ter uma lucratividade maior que a concorrência e ser ainda mais competitiva em custos".
Para amparar a previsão de crescimento, a companhia conta com uma expansão média do mercado brasileiro de aviação de 9% a 12% ao ano. Mantido esse patamar de crescimento, em 20 anos, a projeção da companhia é que o total de passageiros transportados no país cresça quatro vezes, para cerca de 250 milhões por ano.O entrave a tal índice de crescimento será a estrutura aeroportuária em São Paulo, como salientou Barioni. "Em Congonhas não há mais como crescer e Guarulhos ainda sustenta algum crescimento, mas somente fora dos horários de pico", disse o executivo.

A fabricante européia de aviões Airbus afirmou que as companhias aéreas brasileiras precisarão de mais de 330 aviões com capacidade para ao menos 100 passageiros nos próximos 20 anos para lidarem com o crescimento da demanda.

Famílias de vítimas dos vôos 3054 e 1907 protestam

Parentes das vítimas do acidente com o Airbus da TAM que colidiu com o prédio da empresa ao aterrissar no Aeroporto de Congonhas em julho do ano passado reuniram para averiguar o andamento das investigações.

Durante o dia, os integrantes da Associação das Famílias e Amigos das Vítimas do Vôo TAM JJ3054 (Afavitam) participaram também de reuniões para tratar da criação da Câmara de Conciliação, que reúne Defensoria Pública, Ministério Público, Procon e Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC) para intermediar as negociações de indenizações extra-judiciais.

Eles também receberam os pertences de seus parentes, que foram resgatados do local do acidente.

No fim do dia, eles participaram de manifestação no aeroporto, em conjunto com os parentes das vítimas do acidente com o vôo 1907, da Gol, ocorrido há 18 meses no norte de Mato Grosso. Ocorreu manifestações simultanêas em São Paulo (Aeroporto de Congonhas), Porto Alegre (no aeroporto Salgado Filho) e em Manaus (Eduardo Gomes). Nos três terminais será lida uma carta aberta sobre os problemas enfrentados pelas famílias. Os familiares também protestarão contra a falta de punição dos envolvidos nos acidentes e as dificuldades de acesso às investigações oficiais.

Dois aviões da TAM fizeram pousos de emergência no aeroporto internacional de Viracopos - 05/03/2008

Dois aviões da TAM fizeram pousos de emergência no aeroporto internacional de Viracopos, em Campinas, interior de São Paulo, segundo a Infraero. O incidente, de acordo com a estatal, foi causado por uma pane seca, falta de combustível.
A TAM nega a falta de combustível e que os pousos tenham sido feitos em emergência. Segundo a empresa, os vôos foram alternados por causa das más condições meteorológicas dos aeroportos de destino.

Do G1, em São Paulo

Os sete mandamentos da TAM

TAM em busca de nova imagem

Depois de passar mais de dois anos em "crise de imagem", a TAM anunciou ontem sua nova identidade visual. Com letras arredondadas e uma gaivota azul para contrastar com a cor vermelha, a TAM quer resgatar a imagem de outrora, quando visava atender bem o passageiro.

O novo logotipo será acompanhado por uma grande campanha publicitária, com comerciais em horário nobre de televisão, que ficará no ar até maio ou junho. Não haverá nenhuma mudança na operação propriamente dita. O espaço entre as poltronas, motivo de muita reclamação, continuará o mesmo.

"Quando o passageiro fala em serviço, ele quer que o vôo saia no horário e quer ser bem atendido", afirmou o presidente da TAM, David Barioni. "Esses indicadores já estamos mostrando hoje. Nos últimos três meses alcançamos 92%-94% de pontualidade, o maior índice da indústria."

Ivete Sangalo abala estruturas do aeroporto de Congonhas

Ivete Sangalo estremeceu o hangar da TAM no aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A cantora foi a grande surpresa na festa em que a companhia aérea apresentou as novidades para 2008.
Lá pelas 23h, o "avião baiano" fez uma aparição triunfal: Ivete saiu do Airbus A320, estacionado no hangar. Cantando a música "Abalou", ela deu início às comemorações. "Já viajei muito de TAM, mas agora que comprei meu próprio avião, viajo sozinha", brincou ela em cima do palco.

Sexto encontro

Familiares de vítimas da TAM realizarão encontro em SP

Os familiares e amigos das vítimas do acidente com o Airbus A320 da TAM, que matou 199 pessoas em 17 de julho de 2007, realizarão em fevereiro um encontro em São Paulo para acompanhamento das investigações e caminhada de mobilização com a participação de diversas entidades.
Associação dos Familiares e Amigos das Vítimas do Vôo TAM JJ3054 (Afavitam) se reunirá no Hotel Sofitel Ibirapuera, na zona sul, para averiguar a situação das investigações das causas do acidente e os avanços do inquérito policial que apura as responsabilidades pela tragédia. Será discutida a criação da Câmara de Conciliação proposta pelas autoridades para agilizar o pagamento extra-judicial das indenizações, com a presença de representantes da Defensoria Pública, Ministério Público, Procon de São Paulo e da TAM. Em seguida, a associação recebe o secretário geral da Federação Internacional das Vítimas de Acidentes Aéreos (Fivaa), Gerard David, para oficializar sua filiação à entidade sediada na França.

No domingo, a entidade promove a "Caminhada pela Vida, Verdade e Justiça", com concentração às 14 horas no Parque do Ibirapuera, em frente à Assembléia Legislativa. Os participantes seguirão em direção à Av. Washington Luís para ato ecumênico às 17 horas no antigo terreno da TAM Express, em frente ao aeroporto de Congonhas. Estarão presentes na mobilização diversas entidades, como sindicatos dos aeronautas e dos aeroviários, associações de moradores do entorno de Congonhas, famílias de vítimas e amigos do acidente com o vôo Gol 1907 (2006) e do vôo TAM 402 (1996). A associação também homenageará o Corpo de Bombeiros, a Defesa Civil e o IML.

De acordo com a Afavitam, o objetivo da manifestação é sensibilizar a sociedade para a necessidade de exigir soluções para a falta de segurança no transporte aéreo brasileiro. "A caminhada é uma resposta às autoridades que anunciaram publicamente mudanças radicais para garantir a segurança do sistema aéreo e, meses depois, cederam vergonhosamente aos interesses econômicos e políticos. Tamanho retrocesso demonstra o total desrespeito às normas internacionais de segurança e à vida", declarou o presidente da associação, Dario Scott.

Barioni tenta resgatar "velha" TAM

Em uma tentativa de resgatar o legado do comandante Rolim Amaro, fundador da TAM, o novo presidente da companhia, David Barioni Neto, passou o fim da tarde na última sexta-feira no aeroporto de Congonhas, conferindo as filas do check-in. Desde que assumiu o cargo, em novembro, com a missão de “resgatar a excelência dos serviços”, esse foi seu terceiro corpo a corpo com passageiros. Fez o mesmo às vésperas do Natal e do ano-novo.

Em breve, os passageiros da ponte aérea Rio-São Paulo também poderão se deparar com o próprio Barioni no comando do avião. Piloto de formação, Barioni está atualizando seu brevê para poder pilotar Airbus. Assim como fazia até setembro, quando deixou a vice-presidência técnica da Gol, Barioni pretende vestir o quepe azul e comandar um vôo de linha uma vez por semana. “Faltam algumas horas de simulador”, diz. “Não vejo a hora.”

Muito à vontade no cargo, Barioni diz que está “adorando” a vida na TAM. “Na minha veia corre querosene”, afirma ele, que sente o cheirinho de querosene de aviação (QAV) da janela de sua sala na TAM, de onde se vê a pista de Congonhas.

Ex-presidente da TAM depõe por 4 horas

Durante quatro horas, Bologna prestou depoimento no 27º Distrito Policial de Campo Belo, na Zona de São Paulo, mas saiu sem falar com a imprensa. “Foi um depoimento importante porque fecha um ciclo na investigação. Começamos com os funcionários e, hoje, chegamos ao topo”, disse Sarrubbo.

Segundo ele, no entanto, “ainda há dúvidas” sobre o que provocou a queda da aeronave. Sarrubbo informou também que Bologna levou à delegacia para o depoimento documentos com gráficos e informações sobre a TAM. O executivo estava na presidência da companhia aérea desde 2003. Em novembro, deixou o cargo e, atualmente, trabalha na holding da empresa.

Ainda segundo o promotor, Bologna não trouxe nenhuma informação nova sobre o fato de os manetes do avião estarem em posições diferentes durante o pouso (uma estava na posição correta – ponto morto - e a outra estava em posição de aceleração, considerada errada).

Sarrubbo afirmou que o MP e a polícia pretendem cruzar os dados dos depoimentos com os resultados das investigações que estão sendo feitas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) sobre o caso.

Assessor de Lula faz gesto surpreendente após reportagem

O assessor especial da Presidência da República para assuntos internacionais, Marco Aurélio Garcia, assistiu no Palácio do Planalto à reportagem do "Jornal Nacional" que levantou a possibilidade de problemas mecânicos no avião da TAM que se acidentou em São Paulo.

Ao final da reportagem, Marco Aurélio, que estava acompanhado do assessor de imprensa Bruno Gaspar, reagiu ao conteúdo da reportagem com o gesto de bater uma mão fechada sobre a outra aberta.

O "Jornal da Globo" conversou com Marco Aurélio Garcia. Ele disse que não teria essa reação em público. E negou que estivesse comemorando o conteúdo da reportagem.

A reação do assessor do presidente Lula, dois dias depois da tragédia, recebeu críticas. “Foi uma das cenas mais dantescas, mais cruéis que eu já vi. A nação inteira chorando e o Palácio festejando, querendo dizer que a culpa não é do governo. Claro que a culpa é do governo. Essa série de absurdos que está acontecendo é culpa do governo. Mesmo que não fosse, comemorar é uma bofetada no povo brasileiro”, afirmou o senador Pedro Simon (PMDB-RS).

Do G1, com informações do Jornal da Globo

TAM: Bologna deixa o comando David Barioni assume - 29/11/2007

A TAM, maior companhia aérea do país, anunciou a troca de seu presidente: sai Marco Antonio Bologna, que estava no comando desde janeiro de 2004, e entra David Barioni, que ocupava a diretoria de operações da empresa desde setembro, vindo da rival Gol.

Em comunicado, a TAM informou que Bologna renunciou ao cargo "para assessorar a holding TAM Empreendimentos e Participações, empresa pertencente ao bloco de controle". Ainda segundo a empresa, a mudança foi aprovada pelo Conselho de Administração da TAM dentro do processo de sucessão iniciado em março.

Barioni, que foi vice-presidente técnico da Gol, atua há 25 anos na indústria da aviação.

"Foi Barioni que idealizou todo o sistema da Gol, implementando essa nova forma de atuar na aviação brasileira", comentou Ronald Ambar, vice-presidente da Chang Express, operadora norte-americana de viagens que tem parceria com a TAM, referindo-se ao modelo de baixos custos da empresa aérea da família Constantino.

"O problema aéreo no Brasil é uma coisa séria, sobretudo na TAM. E Estava refletindo em todo o mercado dos agentes de viagens, estava precisado de uma nova liderança", opinou Ambar.

Inquérito do acidente da TAM caminha para excluir erro dos pilotos - 06/11/2007

O inquérito que investiga o acidente da TAM, ocorrido em 17 de julho, pode ser concluído apenas em maio de 2008, mas caminha para derrubar a tese de erro humano dos pilotos do vôo. O delegado Antonio Carlos Barbosa, titular do 27º Distrito Policial, afirma que 99% dos depoimentos colhidos até agora excluem qualquer possibilidade de o comandante Kleyber Lima e o co-piloto Henrique Stephanini Di Sacco terem errado a posição do manete da aeronave.

"Só vou afirmar que não houve erro humano depois que sair o laudo. Mas todos os depoimentos ouvidos até agora, incluindo os de mecânicos e engenheiros da TAM, mostram que é improvável que os pilotos cometessem erro na operação de manetes. Os manetes são operados juntos e a configuração deles cria até dificuldade para que sejam operados separadamente. A aeronave estava enlouquecida" diz Barbosa.

O teste para tentar comprovar se houve falha nos equipamentos da aeronave será feito na semana que vem, entre os dias 12 e 15 de novembro, quando técnicos da Aeronáutica e peritos brasileiros irão á fábrica da Airbus em Toulose, na França. De acordo com Barbosa, equipamentos da própria Airbus serão usados para fazer uma espécie de ultra-som de peças.

O Globo Online

Integrantes de CPI vão de graça a show pago pela TAM - 01/11/2007

Uma semana antes da votação do relatório final da CPI do Apagão Aéreo no Senado, a TAM, um dos objetos da investigação, distribuiu 400 ingressos do espetáculo "Alegría", do Cirque du Soleil, a congressistas e autoridades em Brasília, entre eles o comandante da Aeronáutica, Juniti Saito, o presidente da CPI, Tião Viana (PT-AC) --hoje presidente interino do Senado--, e mais quatro integrantes da comissão.
Todos eles compareceram ao espetáculo, fechado pela TAM só para convidados --cerca de 1.600, entre eles clientes, jornalistas e beneficiários de entidades assistenciais. O evento ocorreu na noite de quarta-feira, dia 24/10/2007.

TAM é eleita empresa do ano pela Editora Abril - 10/08/2007

“Após protagonizar o maior acidente aéreo do país, que levou à morte 199 pessoas no último dia 17, a TAM foi eleita a melhor empresa de transporte de 2006 pela revista Exame, publicação da editora Abril. A companhia foi agraciada com o prêmio Melhores e Maiores e teve seu fundador, o comandante Rolim Amaro, morto em 2001, homenageado.Segundo a organização do prêmio, a escolha é feita pela comparação de resultados de crescimento, rentabilidade, saúde financeira, investimentos, participação de mercado e produtividade por empregado”.

Bologna, presidente da TAM, pressionado

Bologna vem enfrentando a ira de quatro diferentes grupos:

1. Acionistas e conselho da empresa: eles querem que Bologna tenha uma posição mais firme e assuma o papel de porta-voz dA companhia, alguns dos acionistas da empresa criticam duramente a forma com que Bologna lidou com a crise que se seguiu ao acidente.
2. Parentes das vítimas: eles querem verdade, justiça, que os culpados pelo acidente sejam punidos adequadamente e alguns querem que o pagamento das indenizações seja feito o mais rápido possível. Uma porcentagem alta de familiares não o suportam.
3. Membros do governo e do Congresso: Querem que Bologna assuma a culpa do acidente sozinho, tirando a responsabilidade pelo caos aéreo das costas do governo.
4. Pilotos e comissários da TAM: Bologna não escapa sequer da indignação dos pilotos da companhia, que reclamam da carga horária pesada e dos salários, menores que os oferecidos pela concorrência.

Denise Abreu, diretora da Anac, pede demissão

A diretora da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) Denise Abreu pediu demissão sexta-feira, dia 24 de agosto de 2007. Ela é suspeita de entregar um documento sem validade para convencer a Justiça a liberar o aeroporto de Congonhas (SP) e de fazer lobby para transferir o setor de cargas do mesmo terminal e também do aeroporto de Viracopos para Ribeirão Preto, o que beneficiaria um empresário.

Leia carta de missão de Denise Abreu:

"Excelentíssimo senhor ministro da Defesa, Nelson Jobim Eu, Denise Maria Ayres de Abreu, venho à presença de vossa Excelência solicitar a minha renúncia ao cargo de diretora da Agência Nacional de Aviação Civil -ANAC, em caráter irretratável, por motivos pessoais.
Iso posto requeiro a remessa da presente renúncia ao senhor presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, a quem pessoalmente prestarei os esclarecimentos das razões de ordem pessoal que me levaram a esta decisão".
Brasília, 24 de agosto de 2007 Denise Maria Ayres de Abreu

17 de julho de 2007: Colisão de Airbus A320 Vôo JJ-3054 da TAM em prédio da TAM Express

17h16min- O vôo JJ-3054 da TAM decola do Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, no Rio Grande do Sul, em uma aeronave Airbus A320.
18h45min - A aeronave não consegue realizar a manobra na pista e derrapa.
18h50min - O avião atravessa a avenida Washington Luis, colide com o depósito de cargas da TAM e provoca um incêndio no local.
19h13min - Os Bombeiros chegam ao local para tentar controlar o fogo.
19h20min - A Secretaria de Segurança Pública de São Paulo confirma que 176 pessoas estavam a bordo.
20h03min - Lula ordena ida de comandante da Aeronáutica a São Paulo.
20h14min - TAM divulga nota oficial sobre o acidente.
20h23min - Familiares que estavam no Aeroporto Salgado Filho a espera de informações, desesperam-se e segurança no local precisa ser reforçada.
20h24min - Os Bombeiros retiram o primeiro corpo do local.
20h25min - Aeronáutica começa a apuração das causas do acidente.
20h32min - Lula convoca ministros para acompanhar o acidente.
20h37min - Seis vítimas são retiradas com vida do prédio TAM Express. Elas apresentam queimaduras graves.
20h40min - Surge a suspeita de que um deputado do Rio Grande do Sul estaria no vôo.
20h45min - Um controlador, da torre de Congonhas, informa que os pilotos receberam um aviso sobre as condições da pista do aeroporto, que estava escorregadia devido à chuva.
20h50min - O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, chega ao local do acidente.
20h55min - Três vítimas que estavam no prédio da TAM são atendidas em hospital.
21h03min - Testemunha afirma que o avião teria pousado com a asa inclinada.
21h14min - A Secretaria Estadual de Saúde confirma que oito vítimas foram socorridas com vida.
21h25min - A Polícia Militar afirma que ainda há riscos de explosões na área do acidente.
21h37min - TAM confirma que o Airbus A320 levava 176 pessoas.
21h56min - Os vôos que aterissariam em Congonhas começam a ser transferidos para Guarulhos e Viracopos.
22h01min - Os agentes do Instituto Médico Legal (IML) começam a fazer a retirada dos corpos e alguns carros do IML estão deixando o local do acidente.
22h17min - Quinze homens da Tropa de Choque da Polícia Militar chegam ao Aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, para reforçar a segurança do local. Familiares tentaram invadir por três vezes o setor de informações da empresa TAM.
22h46min - TAM divulga terceiro comunicado oficial dizendo que informará o nome das vítimas primeiro para as famílias.
22h46min - O govnernador de São Paulo, José Serra, afirma que as chances de sobreviventes é quase zero.
22h54min - Até o momento, 16 pessoas foram socorridas.
23h03min - Serra diz que os bombeiros informaram que a temperatura do avião teria chegado a 1.000º C.
23h15min - Seis corpos estão no Instituto Médico Legal (IML) de São Paulo. Quinze legistas foram acionados para ajudar os funcionários do instituto, na identificação dos corpos.
23h25min - O governo federal decreta três dias de luto oficial pelas vítimas do acidente.
23h29min - O incêndio continua no local.
23h41min - Trinta corpos carbonizados são retirados do edifício atingido pelo avião.
23h42min - O deputado Júlio Redecker é confirmado como um dos mortos no acidente.
23h42min - A Justiça de Porto Alegre está tentando uma liminar para obrigar a TAM a liberar a lista de nomes dos passageiros do vôo JJ 3054.
23h49min - Começa a remoção de corpos no lugar do acidente. Os bombeiros entram nos locais onde estão boa parte das ferragens do avião.
0h16min - O coordenador da Defesa Civil de São Paulo, Jair Paca de Lima, afirmou que 27 residências foram interditadas em um raio de dois mil metros do local do acidente.
0h24 - O capitão do Corpo de Bombeiros, Mauro Lopes, disse que foram retirados de dentro do avião 25 corpos carbonizados.
0h31min - A Secretaria de Segurança de São Paulo divulgou o número oficial de 40 mortos.
0h42min - A TAM divulga os nomes das pessoas que estavam no avião.
0h58min - Familiares em Porto Alegre se revoltam com falta de informações.
1h11min - Familiares pedem um aparelho de televisão para acompanhar a divulgação dos nomes, já que a TAM não anunciou oficialmente a lista para os parentes.
1h14min - Novo risco de desabamento no prédio da TAM preocupa Bombeiros.
1h18min - Um oficial de Justiça chega ao Aeroporto Salgado Filho com uma liminar para exigir a liberação da lista com os nomes dos passageiros.
1h44min - TAM divulga a lista completa das pessoas que estavam a bordo do Airbus A320.
1h47min - O capitão do Corpo de Bombeiros confirmou o número oficial de 39 corpos retirados da aeronave.
2h38min - A TAM vai disponibilizar o suporte necessário para que as famílias dos passageiros do vôo JJ 3054 viajem de Porto Alegre a São Paulo.
2h59min - A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) divulgou nota na madrugada desta quarta-feira lamentando o acidente com o Airbus da TAM.
3h19min - A Polícia afirma que as vítimas só poderão ser identificadas por DNA e por arcadas dentárias.
3h50min - Caixa-preta de avião é encontrada.